Новости все новости
25 сентября 2018, вторник
Возможности казахстанской портовой инфраструктуры представлены на международной конференции в Ташкенте
подробнее...
18 сентября 2018, вторник
Железнодорожные администрации Казахстана и Турции подписали в Анкаре Соглашение о стратегическом сотрудничестве
подробнее...

$7 млн за бесконтрольность. Доставка грузов из Китая в Алматы

22.01.2013

Бюджет Казахстана в 2012 году потерял $7 млн в результате снятия транспортного контроля на границе Республики Казахстан и Российской Федерации. Об этом «Къ» заявил президент Союза международных автомобильных перевозчиков РК (КазАТО) Махсат Сактаганов. КазАТО направил в Министерство транспорта и коммуникаций РК письмо с просьбой пресечь факты въезда на территорию Казахстана иностранных грузоперевозчиков без соответствующих разрешений.

Светлана АРБУЗОВА

Как пояснил «Къ» генеральный секретарь КазАТО Теодор Каплан, несмотря на неоднократные обращения по ужесточению транспортного контроля как на границе, так и на территории РК, продолжаются перевозки иностранными операторами на Казахстан без разрешений. «В результате бездействия со стороны уполномоченного органа, полного отсутствия транспортного контроля на территории Казахстана за 2012 год иностранными операторами выполнено более 7 тыс. рейсов без соответствующих разрешений, стране нанесен социально-экономический ущерб. Потери бюджета в виде налога составили около $7 млн, а казахстанское содержание в общем объеме транспортных услуг недосчиталось почти $70 млн. Казахстан лишился более 2 тыс. рабочих мест», – сетует г-н Каплан.

По данным SafeTIR (информационная таможенная система), за 2012 год перевозчиками Украины выполнено 9442 рейса на Казахстан при квоте 6800 (количество разрешений для выполнения перевозок), то есть 2642 рейса выполнено с нарушением требований международных соглашений и казахстанского транспортного законодательства. Перевозчиками России без разрешений выполнено из третьих стран на Казахстан 1793 рейса, а перевозчиками Беларуси – 1131 рейс. «Возмутительно то, что, даже при наличии разрешений образца 2013 года перевозчики этих стран продолжают осуществлять перевозки на Казахстан в настоящее время без разрешений», – говорит эксперт.

Соглашение между правительствами РБ, РК и РФ об осуществлении транспортного (автомобильного) контроля на внешней границе Таможенного союза не ратифицировано Российской Федерацией, и не известно, когда оно вступит в силу. На территории же Казахстана стационарные посты вблизи казахстанско-российской границы законсервированы, и абсолютно не контролируется право въезда иностранных перевозчиков на территорию Казахстана.

«У нас поторопились и сняли контроль. А должны быть посты и жесткий контроль, как раньше. Я считаю, что необходимо немедленно восстановить посты на границе», – говорит Т. Каплан.

Стоит отметить, что партнеры по ТС – Россия и Беларусь – значительно ужесточили контроль за иностранными перевозчиками. Россия 2 июня 2012 года приняла закон, по которому за нарушение правил разрешительной системы предусматривается штраф в размере до 12 тыс. евро. Беларусь еще на полтора года оставила на границе свой транспортный контроль.

КазАТО обратился в Министерство транспорта и коммуникаций с просьбой принять безотлагательные меры по пресечению фактов въезда на территорию Казахстана иностранных операторов без соответствующих разрешений и по защите национального рынка международных автомобильных перевозок.

 

Источник: kazato.kz

Курс рубля к тенге