Новости все новости
22 мая 2018, вторник
Найробийской международной конвенции об удалении затонувших судов
подробнее...
15 мая 2018, вторник
Соглашение о взаимном развитии международных жд-перевозок подписали Казахстан и Россия
подробнее...

Автоцистерны для перевозки тёмных нефтепродуктов.

25.04.2013

Цистерна, предназначение которой – транспортировка темных нефтепродуктов, нефти, мазута и битума, который может представлять собой остаточный продукт переработки или естественные производные каменного угля, нефти и сланцев, носит название битумовоз и является специфичным представителем техники специального назначения. В чем же заключается эта специфичность? А заключается она в обеспечении подогрева груза во время его транспортировки. Причем подогрева до очень высоких температур (до 250 градусов Цельсия).

Необходимость обеспечения нагрева обусловлена физическими свойствами битума. Дело в том, что битум очень быстро застывает, когда его температура опускается ниже определенного уровня, и поэтому его жидкое состояние должно поддерживаться постоянным нагреванием. Естественно, застывший битум – это большая проблема для выгрузки и именно поэтому для его перевозки используются полуприцепы-битумовозы.

Подогревание битума обеспечивается специальными системами, которые функционируют на дизельном топливе или керосине. Кроме того, специальная конструкция резервуара битумовоза обеспечивает малую теплопотерю, что в совокупности с системами подогрева позволяет осуществлять транспортировку нефтепродуктов на дальние расстояния.

При изготовлении битумовозов и всевозможных комплектующих этой спецтехники используются только специальные материалы, обеспечивающие безопасность перевозок такого груза. Ведь перевозка легковоспламеняющегося груза, температура которого колеблется в пределах 230 градусов Цельсия, – это процедура повышенной опасности, требующая тщательного подхода на всех этапах проведения. Как правило, битумовоз комплектуется необходимыми для его эксплуатации приборами: термометром, насосом для слива битума, указателем уровня налива нефтепродуктов и пр.

Транспортировка горюче-смазочных материалов – это всегда особые требования к транспорту. Главными требованиями является надежная защита от разливания и возгорания опасного груза. А это значит, что сварные швы должны быть только высокого качества, запорная и наливная арматура должны отвечать высокому уровню надежности, а несущие контуры конструкции должны иметь соответствующие усиления.

Загрузка битума из резервуара в цистерну производится при температуре не ниже 180 градусов Цельсия самотеком. Температура битума сохраняется на нужном уровне в течение 48 часов, без дополнительного подогрева. Но, если перевозка предполагает более долгий путь, то температура груза должна повышаться при помощи специальных нагревательных приборов, расположенных непосредственно внутри цистерны битумовоза.

 

Источник: термотрактсервис.рф

Курс рубля к тенге