Новости все новости
12 декабря 2017, вторник
Около 1 млн тонн груза будет пропускать ежегодно логистический центр в Шымкенте
подробнее...
5 декабря 2017, вторник
СЭЗ с налоговыми льготами создадут в МЦПС «Хоргос»
подробнее...

Новый крупный транспортный хаб появится на западе Казахстана к 2020 году

11.10.2017

Его возникновению будет способствовать строительство двух автотрасс, которые свяжут Атырау с Актобе и границей с Российской Федерацией. Эти дороги позволят в разы увеличить транзитный поток. Не менее важно и то, что и в период строительства работу получат сотни людей, а в последующем благодаря мультипликативному эффекту число занятых обслуживанием автотрасс будет только увеличиваться. Наконец-то надежды водителей, что разбитая трасса Атырау-Астрахань превратится в современный автобан, получили документальное подтверждение.

Проект реконструкции многострадальной дороги вошел в программу «Нурлы жол», а дорожные строители утверждают, что уже через три года до границы с Россией можно будет добраться за 3-4 часа. Пока же дорога продолжает выматывать нервы водителям и гробить машины.

Георгий Сычов, водитель: - Едем с Астрахани. Трасса просто ужасная. В машине все было исправно. Застучало все абсолютно. Фазил Гасымов, водитель: - Дорога 300 километров. Мы едем по ней 8-9 часов. Иногда 12-13 часов. Чтобы избежать проблем с качеством и сроками, трассу разбили на участки. За каждый будет отвечать компания, которая обязана пройти серьезный конкурсный отбор. Даурен Ергалиев, директор филиала АО НК «Казавтожол»: - Вся эта дорога, а это 277 километров, разбита на 6 участков.

Проектно-сметная документация готова. На сегодняшний день проводятся тендерные процедуры. И в начале 2018 года, весной, мы планируем начать работы. Трасса, строительство которой завершится в 2020 году, не только соединит Атырау с Астраханью. Сауле Куржумова, руководитель отдела филиала АО НК «Казавтожол»: - Новая дорога увеличит транзитный поток из Узбекистана и Туркмении через Астрахань в сторону Кавказа, черноморских портов и далее в Европу. Одновременно идет подготовка и к строительству дороги протяженностью 600 километров, дающей выход из Атырау в Актобе.

Виктор Сутягин, корреспондент: - Завершение строительства также запланировано на 2020 год. Эта дорога откроет транзитному потоку, идущему через Атырау, выход на магистраль Западный Китай-Западная Европа. В результате город станет крупным транспортным хабом. Но экономический эффект от проектов, инвестиции в которые составят 80 миллиардов тенге, регион получит уже на будущий год.

В дорожных работах будут заняты не менее 1,5 тысяч человек, заработают асфальтобетонные заводы, строители привлекут местные транспортные компании. В дальнейшем мультипликативный эффект возрастет. Для обслуживания транзитного потока потребуются транспортно-логистические центры, вдоль трасс вырастут СТО и кемпинги, магазины и АЗС. Это сотни рабочих мест для жителей придорожных сел и аулов.
 

Источник: 24.kz

Курс рубля к тенге